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No Ipiranga Guia Online você encontra empresas e oficinas para Mecânica de automóveis e veículos no bairro do Ipiranga na zona sul em São Paulo.

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As oficinas de Mecânica especializadas para autos do Ipiranga Guia Online sempre que possível vão optar por peças originais e de qualidade mantendo a originalidade do veículo. 

COMO FUNCIONA UM MOTOR
Para fazer um motor funcionar, você precisa de duas coisas essenciais: o combustível, que pode ser álcool ou gasolina, e oxigênio. Os dois juntos entram em combustão e a energia liberada nessa reação química é o que faz o seu carro se movimentar.
O ar entra pelas mangueiras e se mistura com o combustível em uma peça que fica antes dos cilindros, que é exatamente onde a combustão acontece.

A queima do combustível acontece em 4 tempos, que são:
1. admissão: quando a mistura de ar e combustível entra no cilindro.
2. compressão: as duas válvulas do cilindro se fecham e o pistão sobe.
3. combustão: a vela solta uma faísca, que faz a reação química acontecer. O pistão é empurrado pra baixo e toda a energia do processo é liberada para movimentar o carro.
4. escape: parte em que a fumaça da combustão é liberada, para que mais reações possam acontecer e continuem movimentando o motor.

CILINDRADA (CC)

Volume de ar e combustível que os cilindros suportam. Se um carro tem quatro cilindros com capacidade para 0,25 litro de ar e combustível cada um, a cilindrada será de 1 litro (0,25 X 4 = 1). Nesse caso, a gente diz que o motor é 1.0 ou tem 1 000 cc

ROTAÇÕES POR MINUTO (RPM)

Número de giros por minuto do virabrequim. Geralmente, um carro de passeio chega a até 6 000 rpm

POTÊNCIA (CV)

Cálculo que envolve cilindrada, rpm e rendimento do motor e do combustível. Um carro 1.0 girando a 6 000 rpm tem potência de 65 cv (cavalos-vapor)

AMORTECEDORES

O amortecedor tem três funções básicas distintas:

1. Manter o contato dos pneus com o solo.
2. Controlar os movimentos de abertura e fechamento das molas.
3. Proporcionar conforto, estabilidade e segurança ao veículo

As funções básicas do amortecedor contribuem significativamente para melhorar a dirigibilidade do veículo, proporcionando:

1. Controle do movimento da suspensão.
2. Diminuição da distância de frenagem.
3. Redução do desgaste dos pneus.
4. Diminuição do desgaste dos componentes da suspensão.
5. Conservação dos pneus em permanente contato com o solo.
6. Controle da movimentação das molas.
7. Sustentação do alinhamento das rodas.
8. Domínio da movimentação do veículo: rolagem, balanço, mergulho e subida na aceleração.
9. Redução da fadiga do motorista.

Analisando o funcionamento do automóvel como um todo, podemos afirmar sem dúvida alguma que os amortecedores são componentes essenciais para a dirigibilidade do veículo.

Mola

Juntamente ao amortecedor, compõe a principal função de amortecimento dos problemas da pista. Essa mola pode ser do tipo feixe de molas ou helicoidal.  Por ser muito flexível, a mola é o componente mais eficiente para filtrar as imperfeições do asfalto. Se o carro apresentar falta de estabilidade e barulho pela suspensão, o problema pode ser o gasto excessivo da mola.

Braço oscilante

Tem a função de servir como apoio para a coluna de suspensão, que é articulável, e o chassi. Atenção à dirigibilidade comprometida acompanhada do barulho na suspensão. As buchas podem estar gastas ou danificadas.

Pivô de suspensão

Auxilia a coluna da suspensão no seu movimento de sobe e desce permitindo, assim, o ângulo de oscilação do braço. O maior indicativo de que estão gastos são ruídos.

Barra estabilizadora

Promove a ligação entre uma coluna de suspensão e a outra. Esse componente é o responsável pela estabilidade do veículo em altas velocidades, em retas e em curvas. Ela é presa à carroceria por buchas de ligação e às colunas por meio de bieletas. O sintoma de falha na funcionalidade desse componente é a falta de estabilidade e o barulho na suspensão.

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